Знаменитый на весь мир Британский автоконцерн Land Rover предложил своим поклонникам совершенно новый модельный ряд своих автомобилей. Range Rover Evoque стал самым компактным, легким и маневренным автомобилем, выпущенным с конвейеров автогиганта. В этой модели очень удачно совмещены спортивные качества ходовой части и двигателя с великолепным дизайнерским решением кузова автомобиля. Семейство Range Rover Evoque (Ренж Ровер Эвок) насчитывает множество комплектаций, о которых необходимо узнать подробней.
Вконтакте
Технические характеристики Ленд Ровер Эвок: габаритные размеры, ходовая часть, тормозная система
Производители концерна предлагают свой новый кроссовер в 3-х и 5-и дверном исполнении, который предназначен для комфортного размещения 4-5 пассажиров. Его габаритные размеры: длина — 4365 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1635 мм, колесная база автомобиля составляет 2660 мм, с шириной колеи 1625 мм, клиренс автомобиля – 215 мм, диаметр полного разворота 11,3 м. Объем топливного бака автомобиля 60 л, а багажника 575 л.
Тормозная система состоит из передних дисковых вентилируемых тормозов, и задних дисковых. Тормозная система имеет множество вспомогательных устройств для облегчения вождения автомобиля.
- Антиблокировочная система (ABS) позволяет преодолевать сложные препятствия.
- Система перераспределения тормозного усилия (EBD, EBV) дает возможность эффективно производить торможение.
- Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU) увеличивает безопасность вождения.
- Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC), делает вождение комфортным и препятствует заносам автомобиля.
Автомобиль имеет повышенные средства безопасности — подушки безопасности водителя, пассажиров и боковые подушки – Airbag.
Range Rover Evoque комплектуется независимой многорычажной подвеской со стабилизаторами поперечной устойчивости при движении.
Технические характеристики Land Rover Evoque (силовая установка, коробка передач)
Производители позаботились о довольно широком разнообразии двигателей, которыми может комплектоваться Range Rover Evoque.
- Четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель с турбонаддувом и рабочим объемом 1,999 л с прямым впрыском топлива развивает мощность 240 л/с при крутящем моменте 340 Нм. Каждый цилиндр имеет 4 клапана. Он способен разогнать автомобиль до 217 км/ч и позволяет набрать первую «сотню» за 7,6 с. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.4 л на 100 км, при этом рекомендованным горючим является АИ-95.
- Четырехцилиндровый турбированный дизельный двигатель с рабочим объемом 2.179 л , выдает 150 л/с с крутящим моментом 420 Нм. Каждый цилиндр имеет 4 клапана. Максимальная скорость автомобиля, оснащенного этим типом двигателя составляет 184 км/ч, а до первых 100 км/ч он разгоняется за 10,8 с. Для его работы рекомендуется дизельное топливо, расход которого для смешанного цикла находится на отметке 5 л на 100 км.
- Четырехцилиндровый рядный форсированный турбированный дизельный двигатель с рабочим объемом 2.179 л , имеет мощность 190 л/с с крутящим моментом 420 Нм при 2000 об/м. Каждый цилиндр имеет 4 клапана. Этот двигатель способен разгонять автомобиль 100 км/ч за 8,5 с, при этом заявленная максимальная скорость – 195 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле для этого двигателя составляет 6.4 л на 100 км.
Все типы двигателей отличатся высокой надежностью и огромным моторесурсом. Всеми процессами в двигателе управляет бортовой компьютер, на мониторе которого отображаются все основные параметры его работы. Такой подход позволяет осуществлять корректировку основных параметров работы двигателя в сервисном центре, добиваясь наиболее эффективной его работы. Разработчики постарались сделать новые двигатели максимально экологически чистыми с минимальным объемом токсичных выбросов.
Двигатели всех типов агрегатируются с шестиступенчатой механической трансмиссией или автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения, также имеющей шесть ступеней. Выбор коробки передач производится при заказе автомобиля покупателем у дилера.
Технические Характеристики Ренжровер Эвок: электроника и дополнительное оборудование
Все управление и диагностика систем автомобиля осуществляется при помощи бортового компьютера. Система круиз-контроля не позволит заблудиться при движении по незнакомой трассе, а система климат-контроля создаст комфортные условия в салоне и сделает пребывание в автомобиле приятным в любую погоду. Автомобиль укомплектован полным электропакетом и имеет опцию подогрева передних сидений.
Мощная система аудиотехники не позволит скучать в дальней дороге. Для удобства парковки и движения в ограниченном пространстве автомобиль комплектуется камерой заднего вида и парковочным радаром.
Система электронного привода и обогрева зеркал позволяет осуществлять их корректировку, не выходя из автомобиля. При приобретении автомобиля также можно заказать дополнительные опции: панорамную крышу, мультимедийную видеосистему, способную одновременно изображать навигацию и основные параметры работы автомобиля, а также развлекательное видео для пассажиров.
Стоимость Range Rover Evoque для отечественных автолюбителей, в зависимости от комплектации и типа двигателя, составляет: для трехдверного кроссовера - $57191-$77857, а для пятидверной модели - $55761-$75778.
Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) видео:
Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016 модельного года был представлен нынешней весной в Женеве, как всегда. Внешне автомобиль практически не изменился, а вот технически, да и внутри это новый автомобиль.
Дизайн Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016
Новое поколение отличается от прежнего тем, что компания практически отказалась от тех круглых и плавных форм, а перешла на угловатые, немного агрессивные. Это хорошо просматривается в новых фарах головного света, в которые интегрированы светодиодные ходовые огни. Фары так же имеют светодиодную основу.
Далее – бампер. Он получил еще больший угол среза, что позволит штурмовать углы почти в 45 градусов, как передом, так и задом автомобиля. В переднем бампере вставлена небольшая решетка радиатора с фирменной фракцией, а чуть ниже нее – широкий отбойник из алюминия. По краям установлены большие воздухозаборники, а противотуманные фары в них подняты до самого верха. Очень хороший ход для России. Вообще, новый Ленд Ровер Эвок выглядит очень приземисто, солидно и красиво, во всех смыслах этого слова.
Профиль кроссовера тоже не стоит оставлять без внимания. Да, штамповка осталась практически без изменений, но новые диски, новая оптика спереди и сзади, которая заглядывает на крылья, выглядит весьма и весьма неплохо. Так же стоит отметить новую геометрию рейлингов, она должна придать автомобилю еще больше привлекательности.
Так же хочется отметить и корму. Тут новые задние фонари, опять-таки, прямоугольной формы, задний бампер не красится в цвет кузова, ни за какую плату. Мало того, покупатель может выбрать один из восьми вариантов исполнения патрубков выхлопной системы.
Размеры Range Rover Evoque 2016:
- Длина – 4371
- Ширина – 1965
- Высота – 1660
- Колесная база – 2660
- Размер колес – 225 / 65 / R17
- Объем багажника мин/макс, л – 575 / 1145
- Объем топливного бака, л – 65
- Снаряженная масса, кг – 1675
Интерьер Ренж Ровер Эвок 2015-2016
Рестайлинговая версия отличается от предшественника, в первую очередь, надо сказать, всем. Здесь покупатель может выбрать свой цвет абсолютно для всего. В качестве материалов отделки предлагается более 29 различных видов тканей, кожи, еще 9 видов пластика, алюминия и углепластика. Как видно, основной упор компания поставила на то, что, выбрав свой стиль, водитель получает практически эксклюзивный автомобиль. Надо сказать, Land Rover всегда был таким.
Даже если два человека выберут одну и ту же комплектацию с одним и тем же оборудованием, они все равно не смогут создать два одинаковых автомобиля, это просто нереально. Быть может, из 5000 можно будет выдернуть пару похожих. Ну да ладно, перейдем к оборудованию.
Раньше компания ориентировалась на технологиях, на помощи водителю, на облегчении его жизни, но сейчас все поменялось. Не то чтобы на водителя вообще не обратили внимания, просто его немного больше уделили пассажирам, особенно тем, что сзади, об этом немного позже. Для начала, щиток приборов. Теперь, как это стало модным среди производителей, он представляет собой один дисплей высокого разрешения с очень красивой графикой. Тут вам и карты, и приборы, и управление мультимедиа, и все, что только душе угодно. Водителю вообще не придется отвлекаться от дороги, чтобы позвонить, написать смс, либо прочитать его. Так же проложить маршрут, посмотреть остаток топлива или сделать еще что-то.
Водительское кресло в максимальной комплектации имеет спортивный профиль, а части этого самого кресла регулируются в 14 направлениях, поэтому его можно идеально подогнать под любую фигуру. Так же имеется подогрев, вентиляция и массаж.
Пассажиру спереди, как всегда не придется скучать. Для этого мультимедиа система снабжена дисплеем с технологией Dual View. Она устроена таким образом, что водитель и пассажир, которые сидят под разными углами, видят разную картинку. Например, у водителя может быть включена навигация, а у пассажира – фильм.
Климат-контроль, само собой, трехзонный, о задних пассажирах так же позаботились. Еще один момент, на который хочется обратить внимание – это дисплеи в подголовниках. Стоят они порядка 160 тысяч, за эти деньги пользователи получат две пары наушников, свой выход на каждый дисплей. В общем, в новом Эвоке каждый, кроме водителя, может заниматься тем, чем захочет, хотя и водитель тоже, если принять о внимание все ассистенты, которые тут устанавливаются.
Багажное отделение способно вместить при сложенном втором ряде порядка 1145 литров, а если в салоне будет 4 человека, то 545 литров груза. Этого достаточно, скажем, для трех немаленьких чемоданов.
Собственно, пару слов о дизайне. На первый взгляд, немного напрягает центральная консоль, на которой нет рычага переключения переда. Вместо него – небольшая шайба, которая поднимается при запуске двигателя. Остальное описывать просто нету смысла, поскольку такое надо просто увидеть. Да что уж там говорить, Land Rover всегда умел выделиться из толпы, совместить брутальность, стиль и красоту воедино.
Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016: технические характеристики
Теперь пришла пора поговорить о том, что кроется внутри автомобиля. Сразу напомним несколько систем-ассистентов, которые призваны помочь водителю. Ля начала, система контроля глубины брода. Она представляет собой ультразвуковые датчики, которые установлены в зеркалах заднего вида. Таким образом, когда автомобиль въезжает в брод система в режиме реального времени показывает глубину.
Далее – система контроля спуска. Сразу стоит сказать, что она отключается после 35 км/ч, так же работает и полный привод. Последний способен подключится в течение 0,2 секунды после пробуксовки передних колес. Так вот, система контроля спуска определяет угол, под которым находится Эвок, после чего выставляет оптимальный режим работы двигателя.
Система All Terrain Progress Control автоматически определяет тип покрытия, после чего выставляет режим работы подвески, крутящего момента, чувствительность тормозов и многое другое. Она тоже работает только тогда, когда активен полный привод.
На любой двигатель, который доступен на российском рынке, на автомобиль устанавливается автоматическая коробка передач с 9 ступенями переключения. Надо признать, что она действительно очень хороша, если посмотреть на динамические характеристики и расход двигателей. Об этом мы сейчас и поговорим. Итак, базовый двигатель, 2,2 литра, 150 лошадиных сил, дизель. Разгон 1675-килограммового Эвока до сотни займет 9,6 секунды, а максимальная скорость не превысит 182 км/ч. Идеальный вариант для города, особенно, если учесть расход по трассе в 6 литров и 7,8 литра по городу.
Второй силовой агрегат немного мощнее, 190 лошадок. Это тот же блок, но с другой прошивкой. Ему потребуется топлива не больше, чем предыдущему, а вот динамика намного лучше: 8,5 до сотни и максимум 195 км/ч.
Топовый мотор питается бензином, его объем 2 литра, мощность – 240 лошадей, а крутящий момент равен 340 Нм. Очень неплохо, а динамика в 7,6 секунды до сотни – это круто. Максимум такой комплектации – это 217 км/ч. Расход топлива, кончено, немного выше: по трассе 7,8 литра, по городу 9 литров бензина АИ-95.
Land Rover Evoque 2015: цены и комплектации
Теперь посмотрим, в каких же вариациях продается автомобиль. Прошлое поколение насчитывало восемь комплектаций, а сейчас оно сократилось до пяти. Итак, начнем.
Уже в базовой комплектации покупатель получает полный спектр систем активной и пассивной безопасности, в который входят ABS, ESP, множество подушек, система помощи при старте в гору (HSA). Здесь же будет задний парктроник, круиз, климат, запуск двигателя с кнопки, подогрев двигателя, датчики дождя, света, кожаный руль, аудиосистема с голосовым управлением, USB, AUX и Bluetooth. Так же будет сигналзация, датчик объема, рейлинги и литье на 17 дюймов. К опциям данной комплектации можно отнести тонировку, пакет курильщика, автоматический парковщик с передним парктроником, обогрев руля и стеклоомывателя, штатная навигация. Итого, цена комплектации Pure Land Rover Evoque варьируется от базовых 2, миллиона до 2,8 миллиона рублей.
Вторая по счету комплектация отличается наличием топового двигателя, кожаным салоном, подогревом сидений и их сервоприводом, сервоприводом задней двери и некоторыми другими мелочами. В опциях предлагается система контроля слепых зон, биксеноновые фары с автокорректором, контроль дорожных знаков и разметки, система доступа без ключа. Цены варьируются от 2,5 до 3,5 миллионов рублей.
SE Dynamic
Здесь практически нет отличий от прошлой комплектации, за исключением пакета Dynamic, который включат в себя оригинальный аэродинамический обвес, некоторые элементы экстерьера, надпись «Range Rover» на капоте и прочее, включая 18-дюймовые диски. Отличие в цене. Она начинается с 2,7 миллиона и останавливается на 3,9 миллиона рублей.
Следующая комплектация стартует с 3,1 миллиона рублей. Здесь уже установлена навигация, камера заднего вида, биксеноновые фары, класс аудиосистемы повышен до Hi-Fi, а размер дисков увеличен до 19 дюймов. В общем, это прошлые комплектации с опциями. Список дополнительного оборудования пополнился подогревом задних и вентиляцией передних сидений, а фары могут стать светодиодными. В остальном, включая панорамную крышу, опции составляют тот же список. Максимальная цена на HSE составляет 4 миллиона рублей
HSE Dynamic
Эта комплектация так же мало отличается от предыдущей, кроме, конечно, обвеса Dynamic. В опциях остались автоматический парковщик, система слежения за знаками и разметкой, бесключевой доступ, адаптивный круиз и мультимедиа для задних пассажиров, она доступна только в максимальной комплектации. Чтобы получить такой Эвок, придется выложить от 3,3 до 4,2 миллионов рублей.
Какие современные кроссоверы можно назвать наиболее «смелыми» с точки зрения дизайна? В первую очередь в голову приходит Mini Countryman и Range Rover Evoque. На детройтском автосалоне 2008 года был представлен концепт - Land Rover LRX (верхнее фото). Тогда мало кто мог подумать, что серийная машина окажется настолько сильно похожа на столь необычный концепт. Уже в 2011 году началось производство Range Rover Evoque, сборка производится в Англии, город - Халвуд. Стоит заметить, что данная модель создана под патронажем индийской компании Tata, которая сегодня владеет не только Land Rover, но и Jaguar. Машина создана на фордовской платформе - EUCD, на ней же построен и Volvo XC60. Британец проходил испытания в 20 странах мира и даже откатал 8 000 км на Нюрнбургринге. Модель продается в 160 государствах мира. Учитывая стоимость, Эвок можно расценивать как конкурент .
Внешность:
Кроссовер выпускается в пяти и трехдверном кузове. Трехдверка классифицируется как кросс - купе. Длина обоих версий одинакова, но пятидверка выше на 30мм. Evoque является самым маленьким Рендж Ровер за историю марки, он на 430мм короче и на 187мм ниже чем Рендж Ровер Sport. Обе модификации кузова выделяются завышенной оконной линией - это особенно очевидно при осмотре автомобиля сзади - стекло очень узкое. Спойлер прячет за собой стеклоочиститель, а в самом спойлере «спрятано» антенное оборудование. 
В комплектациях Dynaic и Prestige предусмотрен ксенон, а в базовой - Pure его нужно заказывать, ксенон предлагается только вместе с противотуманками, датчиками дождя и света. Можно сказать, что габариты Рендж Ровер Эвок значительно меньше, чем у , а это плюс в городском траффике.
Салон:
Некоторых водителей может удивить полное отсутствие рычага АКП на трансмиссионном тоннеле, но как только заводится двигатель (запуск осуществляется кнопкой) с трансмиссионного тоннеля выдвигается «шайба» трансмиссии. Перед шайбой расположено две кнопки, которые переключают режимы системы управления полным приводом Terrain Response. Terrain Response на Evoque включает режимы: трава/гравий/снег - в данном режиме реакции на нажатие газа наиболее плавные; грязь/колея - включается помощь при спуске с холма, а также на дисплее отображается угол поворота передних колес; песок - резкие реакции на нажатие педали газа и некоторое «придушение» электронной системы стабилизации; динамичный режим - делает руль более чувствительным и минимизирует крены при прохождении поворотов. Динамичный режим доступен только с адаптивной подвеской - Adaptive Dynamics. Выбранный режим обозначается «иконкой» на дисплее в приборной панели. При включенном динамичном режиме риски приборов меняют цвет с белого на крассный. Верхняя часть передней панели обтянута кожей. Кожа используемая для отделки салона высокого качества, на салон Evoque уходит 10 квадратных метров кожи. Очень интересная функция Dual View, которая позволяет через восьмидюймовый монитор в центральной консоли, водителю и пассажиру смотреть разную картинку. Например водитель со своего места будет видеть GPS, а пассажир будет видеть какие нибудь видеоролики. Акустическая система Meridian имеет 17 динамиков и сабвуфер, общая мощность системы - 1200Вт. За доплату для Британца предлагается панорамная крыша, интересно, что стеклянная крыша весит 23кг, а стандартная алюминиевая - 7кг. Сразу добавим, что из алюминия выполнена и крышка капота. В базовое оснащение входит семь подушек безопасности, одна из них защищает ноги водителя. Передние кресла оснащаются электроприводом. Можно придраться к тому, что в салонном зеркале отсутствует функция затемнения. В боковых зеркалах встроены индикаторы слепых зон. По меркам марки, посадка за рулем Эвок низкая.
Для того чтобы залезть на второй ряд в трехдверке, следует откинуть спинку, а затем нажать на кнопку, расположенную на торце спинки - с помощью электромотора переднее кресло отодвигается вперед. Интересно, что если задний пассажир нажмет на эту же кнопку, когда спереди сидит водитель, если водитель не пристегнут, то кресло будет двигаться к рулю. Багажное отделение пятидверки - 575 литров, предусмотрена возможность сложить второй ряд, в таком случае багажник Рендж Ровер Эвок увеличивается до 1445л. В дорогих комплектациях присутствует электроприводм крышки багажника, но в комплектации Pure, сервопривод крышки опциональна, за нее просят 500$. Запасного колеса в Британце нет, вместо него есть компрессор и ремкомплект, такое же решение использовано на Nissan Juke.
Техническая часть и характеристики Range Rover Evoque
В качестве силовых установок предлагаются три четырехцилиндровых агрегата: два дизельных и один бензиновый. Все моторы оснащены турбонаддувом. Объем дизельных агрегатов 2.2л, первый выдает 150л.с и 400Н.М, а второй 190л.с и 420Н.М. Бензиновый двигатель при объеме в 2.0 литра развивает 240л.с и 340Н.М. Первые два мотора могут стыковаться либо с шестиступенчатой механикой, либо с шестискоростным автоматом Aisin. С бензиновым двигателем стыкуется только автомат. Трехдверка легче пятидверной модификации на 30кг, а жесткость на кручение у трехдверки на 10% выше. Существуют переднеприводные версии, такие машины на 75кг легче, но в Россию и Украину они не поставляются. Все двигатели соответствуют экологическим нормам Евро5. Опциональное шасси - Adaptive Dinamics оснащено амортизаторами MagneRide. Данные амортизаторы заполнены специальным веществом, которое становится более вязким при электрическом импульсе - это делает амортизаторы более жесткими. Рулевое колесо с электроусилителем EPAS довольно острое: от упора до упора - 2.3 оборота.
Уделим внимание техническим характеристикам Range Rover Evoque с бензиновым двигателем и пятидверным кузовом.
Двигатель: 2.0 наддув
Объем: 1999куб
Мощность: 240л.с
Крутящий момент: 340Н.М
Число клапанов: 16v
Эксплуатационные показатели:
Разгон 0 - 100км: 7.6с
Максимальная скорость: 217км
Средний расход топлива: 8.7л
Емкость топливного бака: 60л
Кузов:
Габариты: 4365мм*2125мм*1635мм
Колесная база: 2660мм
Снаряженная масса: 1670кг
Дорожный просвет: 215мм
Цена
Базовый автомобиль в комплектации Pure оценивается в 60 000$. В оснащение входит: иммобилайзер, семь подушек безопасности, системы распределяющие тормозные усилия - EBD и EBV, крепления детских кресел - Isofix, климат контроль, корректор фар и круиз контроль.
